Sektor inżynierii lądowej przechodzi obecnie dynamiczną transformację. Jest ona wymuszona rosnącymi wymaganiami kontraktowymi. Ponadto wynika z konieczności szybkiej modernizacji istniejących sieci. Projektanci i wykonawcy muszą więc mierzyć się z nowymi wyzwaniami. Wykraczają one daleko poza tradycyjne kreślenie dokumentacji płaskiej. Dlatego fundamentem sukcesu stają się zintegrowane rozwiązania Bentley Systems dla nowoczesnej infrastruktury transportowej. Wdrożenie tego środowiska cyfrowego integruje wszystkie branże. Co więcej, łączy ono etapy cyklu życia projektu. Jest to kluczem do efektywnej realizacji inwestycji drogowych i kolejowych. Technologie oferowane przez Infraberg zwiększają wydajność. Dzięki temu możliwy jest płynny przepływ danych od koncepcji, przez projektowanie, aż po zarządzanie obiektem.
Wyzwania stojące przed wykonawcami infrastruktury
Współczesne biura projektowe działają pod ogromną presją czasu i budżetu. Projekty stają się coraz bardziej złożone i interdyscyplinarne. W rezultacie tradycyjne metody pracy okazują się niewystarczające. Inżynierowie muszą zarządzać ogromnymi zbiorami danych. Jednocześnie są zobowiązani do dostarczania modeli 3D oraz cyfrowych bliźniaków. Jednak istotnym problemem pozostaje praca w silosach danych. Brak kompatybilności między narzędziami prowadzi do błędów i kolizji. W konsekwencji generuje to kosztowne poprawki na etapie budowy. Aby sprostać tym wymaganiom, niezbędne jest przejście na zintegrowane procesy. Automatyzują one tworzenie dokumentacji. Dodatkowo zapewniają spójność informacji między zespołami drogowymi, mostowymi i geotechnicznymi.
Kompleksowe narzędzia do projektowania dróg i kolei
Podstawą nowoczesnego warsztatu inżyniera są specjalistyczne aplikacje. Łączą one modelowanie parametryczne z precyzyjną analityką. W obszarze infrastruktury drogowej kluczową rolę odgrywa OpenRoads Designer. Jest to wszechstronne oprogramowanie do projektowania geometrii dróg i autostrad. Ponadto automatyzuje ono generowanie przekrojów i zestawień materiałowych. Z kolei dla sektora kolejowego dedykowanym rozwiązaniem jest OpenRail Designer. Wspiera on projektowanie układów torowych oraz sieci trakcyjnej. Program ten uwzględnia specyfikę taboru i dynamikę ruchu. Uzupełnieniem tych systemów są narzędzia do obiektów inżynierskich. Należy tu wymienić OpenBridge Designer do modelowania mostów. Równie ważny jest OpenTunnel Designer. Pozwala on na szybkie tworzenie i analizę tuneli w kontekście otaczającego gruntu.
Integracja danych geotechnicznych i zarządzanie informacją
Efektywne projektowanie infrastruktury liniowej nie może odbywać się bez analizy warunków podpowierzchniowych. Niespodziewane warunki gruntowe są bowiem jedną z głównych przyczyn opóźnień. Dlatego nowoczesne podejście zakłada ścisłą integrację danych geotechnicznych z modelem terenu. Wykorzystanie narzędzi do analizy gruntu pozwala na bieżącą weryfikację stateczności nasypów. Można to robić bezpośrednio w środowisku cyfrowym. Spoiwem łączącym te dyscypliny jest ProjectWise. Jest to system zarządzania dokumentacją inżynierską. Pełni on funkcję Środowiska Wspólnych Danych (CDE). Dzięki niemu możliwa jest bezpieczna wymiana informacji między zespołami. Ostatecznie gwarantuje to pracę na aktualnych wersjach plików i pełną audytowalność zmian.